较之前两次“道歉”，此番“致歉”从姿态上来看，无疑是值得认可的。而真正的遵守《道交法》不但需要在“遵法、守法”层面明确表态，还要有实际的行动。

8月3日，歌手韩红在北京东城区因涉嫌挪用军牌驾车被民警当场查获。这本是一个简单的案件。法律面前人人平等，名人违章亦当一视同仁，高晓松醉驾被刑究就是很好的例证。但就是这宗本该简单的案件，却又在舆论上和法律上，掀起了不少的争端。

名人违法成为舆论焦点，一点也不奇怪。粉丝护主心切，不顾法律为偶像开脱却很有些是非不分。在微博上，“她不过是犯了一般车主也常犯的错。”如此言论，并不在少数。自媒体的“放大效应”还会将这些并不合乎法度的声音传递给更多受众，这对于公民法治意识的培育，无疑只会减分。

更何况韩红并非交通违法的“新手”。据多家媒体报道，7月份以来，这位歌手已有3次涉嫌交通违法的事实。先是7月中旬，韩红驾驶一辆没有牌照的奥迪A8行驶到复兴门外大街时走公交车道，还发生了小事故；再有近日韩红在驾驶一辆未悬挂牌照的法拉利时打电话；这次又来了一个驾驶路虎“挪用车牌”。

韩红也曾有过为其交通违法行为公开道歉的言论。但接二连三“跌倒在同一个地方”，让人疑惑其“公开道歉”真诚度究竟有几分。之前韩红还曾发布了一条微博，“你只看到我的军装却没看到我的爹娘；你只看到狂飙的军牌豪车却没看到我挺进震区命丧山岗……”从内容上看，多少有点自我辩护的意思。但从法律上分析，这些“抒情”句背后的逻辑并不成立。我们都知道韩红有过“挺进震区”救灾的义举，可善行并不能抵销违法，这是基本的常识。

或许韩红自己也意识到以上言论的不妥，后又作了删除处理，而再发微博声称“做为一个公众人物纵使有再多理由，也应该遵守相关交通法规。”遵守交规本就是无条件的，对舆论让步还要保留一个“纵使有再多理由”的矫情，着实不该。昨日晚间，韩红也再度转变态度，以一封手书的“道歉信”坦陈“接受各位的批评和相关部门的处罚。”并称“作为公众人物我更应该遵守相关交通法规。对此次的行为深感无颜与惭愧，我错了！真诚地道歉，恳请得到您的原谅！”较之前两次“道歉”，此番“致歉”从姿态上来看，无疑是值得认可的。

而真正的遵守《道交法》不但需要在“遵法、守法”层面明确表态，还要有实际的行动：照镜子，正衣冠，洗洗澡，治治病。