近日，在卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为我国第46个世界遗产项目。大运河是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大的人工运河。同时，由中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦三国联合申报的丝绸之路“长安-天山廊道路网”，成功申报世界文化遗产，成为首例跨国合作、成功申遗的项目。

这两处遗址的申遗成功，是对大运河及丝绸之路历史文化的认同，也有助于更好地保护两处历史文化及相关遗址。令人担忧的是，在大运河和丝绸之路一线，部分地方政府已开始筹建一些以运河和丝绸之路为卖点的景区。这些地方申遗的成本会不会转嫁到消费者身上？相关景区的价格会不会因入遗而上涨？这已有先例。故宫、黄山、九寨沟、张家界等知名景区，都在入遗之后提高价格。尽管地方申遗确实要花不少钱，但若只盯着经济效益，不免让人失望。

申遗的目的是什么？当然是为了保护与传承。世界遗产只是一个名号，重要的是对遗产实施保护，适当开发并向人类展示。无论是大运河，还是丝绸之路，在成功申遗后，最需要做的是思考如何保护和传承其所蕴藏的传统文化。（福建日报）

——山东·王传涛/文　焦海洋/图