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“动车”带热入闽游,我们准备好了吗?
面对机遇,做何准备
“动车游”带来了无限商机,但由此也暴露了篮球比分直播:,尤其是福州地接市场的一些不足。
旅游推介很重要。说起福州的景点,庄文莉如数家珍。但她也坦承,福州旅游资源并不差,可就是没有在全国叫得响的品牌。她将其中的原因归结于缺乏宣传和推介。由此,她认为要抓住“动车游”的商机,首先希望由政府组织做好景区推介工作。
酒店接待能力有待提升。记者从省旅游局了解到,目前,福州市区以接待旅游团队为主的二、三星级酒店共33家,约9000个床位。动车组开通后,平均每个周末增加近2000人次的接待量,同时日常的散客和商务客人也迅速增加,酒店床位紧缺。而在宁德市,三星级以上酒店仅15家,且分散不均,周宁、古田、柘荣和寿宁等县甚至没有中高档酒店,无法满足游客的住宿需求。
景区道路配套需跟上,旅游客运呈现“用车难”。省中旅的一位工作人员告诉记者,以福州皇帝洞景区的道路为例,该路段只允许19座以下的车辆通行,而旅行社的大巴都是三四十座,极为不便。另据省旅游局介绍,福州现有14家旅游汽车公司,共计524辆旅游客车,车况平均只有六成新。而早在动车开行前,福州旅游车辆的运力就已近饱和。
地接市场迅速膨胀,出现“导游荒”。由于以往福州旅游目的地的功能弱于客源地,旅行社业务中组团外出比例远超出地接团队,造成地陪导游人数不多,实战经验不足。动车组开通后,地接团数量激增,有些时段甚至“一导难求”。对此,庄文莉呼吁要加大导游的培训力度,保质保量。
缺少“一站式”旅游购物场所。福州有许多特色工艺品,可外地游客要想一股脑买全可不容易。刘学忠告诉记者,许多参加“动车游”的客人反映,篮球比分直播:旅游商品虽然种类很多,但购物点较为分散,缺乏一个集中的旅游商品购物场所。
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