昨天，记者从中国铁路总公司获悉，近期铁路部门将研究出台相关措施办法，满足残障旅客携带服务犬进站乘车的需求。（3月15日 《京华时报》）

铁路总公司将打破沿用了18年的禁止动物乘车规定，出台相关措施办法，满足残障旅客携带服务犬进站乘车的需求。事情的起因是盲旅客黄鸣的理性维权，她既不需要道歉也不需要赔偿，只想用合适的方法解决困扰伙伴们已久的问题。早在2013年年初，上海的一家医院就为黄鸣女士打破常规过，当时黄女士生病急需住院就医，但起居生活离不开导盲犬“江权”的她，提出了让“江权”陪同的要求，该医院不但破例允许，还为他们开辟了收取普通费用的“VIP病房”，可谓是特殊的关爱。

怎样帮助残障人士更多的走出房门、迈向社会，轮椅、拐杖、助听器、单手键盘、导盲犬，这些看似没有关联的物品，却是社会各界关注关爱残障人生活的集合，有了这些“助手”残障人士才有了像常人一样生活、工作的可能。爱，不一定是手把手的搀扶，就拿导盲犬可以出入的场所来说，从一开始的禁止宠物进入公园、超市、公车等等，到现在这些场所逐渐面向它们开放。这一开放不仅是规定的改变，更是对残障人生活及出行的支持和鼓励。

动一动脑筋，想一想办法，做一做改变，总能改变一些人的生活。如果允许服务犬与主人一同乘车，会有哪些辅助的规定呢？既不妨碍其他乘客的旅行，又能让盲旅客及狗狗受到尊重、平等享受公共交通。笔者做了很多思考。例如，在购买火车票时可以提前声明带服务犬一同旅行，或是将座位安排在靠车厢两端较为宽敞的座号上，或是提前预留好类似于残障旅客专用的座位等等。

除此之外，一旦出台有关服务犬陪同残障旅客乘车的规定，服务犬乘车将成为一种常态，这也要求列车服务应与其配套，动哥、高姐是否要学习一些犬类常识，从而更加友爱的为其主人服务呢？一个条规的改变只是打破常规的第一步，若要让爱多一点，我们要做的还有很多很多。（杨丹平）